Doppelträger-Portalkran für den Schiffbau
Doppelter Träger-Portalkran für Schiffsbautechnik Doppelter Träger-Portalkran für Schiffsbautechnik ist eine Art Portalkran, es hauptsächlich benutzt, um zusammengebauten Rumpf anzubringen. Diese Art von Schiffskran hat die Eigenschaft von Laden und Entladen, heben, segmentiert die Luft drehen. Habe den Vorteil auf ...
Doppelträger-Portalkran für den Schiffbau
Beschreibung
Doppelträger-Portalkran für Schiffbau ist eine Art Portalkran, es hauptsächlich benutzt, um zusammengebauten Rumpf anzubringen. Diese Art von Schiffskran hat die Eigenschaft von Laden und Entladen, heben, segmentiert die Luft drehen. Haben Sie den Vorteil, den Rumpf zu drehen und den Betrieb zu schließen. Der erste ist durch die Auf- und Ab-Einstellungen, das gesamte Segment mit dem Auto zu tragen.
Schiffs-Portalkran, der an der Stelle der Schiffsherstellung und des Docks verwendet wird, hat die Aufgabe, alle für die Herstellung des Schiffes erforderlichen Teile (Rippen, Stahl, Stahl usw.) vom Boden zum Herstellungsort zu bringen. Diese Transportarbeit muss in der Lage sein, die Aufgabe in einem sehr langen Transportweg schnell zu erledigen. daher entschied sich die Anzahl der Kräne, die ausreichen, um den Dockbereich des gesamten Fundaments zu erreichen, und jeder Kran sich gegenseitig im Prinzip gegenseitig stören.
Eigenschaften
Qualitätsprobleme von Produkten, die von unserer Firma verkauft werden, werden gemäß dem "Drei-Garantien" -System unserer Firma durch das "Drei-Garantien" -Dienstteam gelöst;
Das dazugehörige Personal wird unverzüglich nach Eingang von Qualitätsbeschwerden (per Anruf, Brief oder mündliche Mitteilung) von den Kunden an die Website weitergeleitet.
Das Personal, das am Kundendienst beteiligt ist, muss ernsthaft und rücksichtsvoll mit dem Problem umgehen, um die Kunden zu schützen.
Neben der Lösung von Qualitätsproblemen soll das Kundendienstpersonal die Kunden schulen, ihre technischen Anfragen und damit verbundene Fragen kostenlos beantworten;
Die damit verbundenen Kosten für Produkte mit Qualitätsproblemen werden von unserer Firma übernommen. Unsere Firma berechnet für Qualitätsprobleme, die von Kunden verursacht werden (oder Probleme nach der Garantiefrist), aber die Kosten werden nicht höher als die Kosten (oder Kosten) sein.
Spezifikation
Technische Spezifikation | |||||||
Hubkapazität | t | 2 × 50 + 100 | 2 × 75 + 100 | 2 × 100 + 160 | 2 × 150 + 200 | 2 × 400 + 400 | |
Zwei Wagen heben | 150 | 200 | 300 | 500 | 1000 | ||
Abschnitt rückwärts heben | 100 | 150 | 200 | 300 | 800 | ||
Arbeit Klassifikationen | A5 | ||||||
Spanne | m | 50 | 70 | 38.5 | 175 | 185 | |
Hubhöhe (m) | H1 | 35 | 50 | 28 | 65/10 | 76/13 | |
H2 | 35 | 50 | 28 | 65/10 | 76/13 | ||
Hubgeschwindigkeit (m / min) | Volle Ladung | 0,5 ~ 5 | 0,5 ~ 5 | 0.4 ~ 4 | 0,5 ~ 5 | 0.32 ~ 3.2 | |
Keine Belastung | 1 ~ 10 | 1 ~ 10 | 0.8 ~ 8 | 1 ~ 10 | 0,64 ~ 6,4 | ||
Kranfahrt (m / min) | Volle Ladung | 2,5 ~ 25 | 2 ~ 20 | 3 ~ 30 | 1 ~ 25 | 3 ~ 30 | |
Keine Belastung | 3.5 ~ 35 | 3 ~ 30 | 4.5 ~ 45 | 1 ~ 30 | 3 ~ 40 | ||
Trolley-Reisen (m / min) | Volle Ladung | 2,5 ~ 25 | 2,5 ~ 25 | 3 ~ 30 | 1 ~ 25 | 3 ~ 30 | |
Keine Belastung | 2,5 ~ 35 | 2,5 ~ 35 | 3 ~ 45 | 1 ~ 30 | 3 ~ 40 | ||
Radlast | KN | 260 | 320 | 330 | 700 | 750 | |
Totale Kraft | KW | 400 | 530 | 650 | 1550 | 1500 | |
Leistung | 3-phasiger Wechselstrom 50Hz 10KV |