Neuer Entwurfs-Überkopfbrücke-einzelner Träger-Kran 2 Tonne mit elektrischer Hebemaschine

Neuer Entwurfs-Überkopfbrücke-einzelner Träger-Kran 2 Tonne mit elektrischen Hebemaschinen

  LD Modell Einstrahl-Motorkran ist auf der Basis von LD-Modell verbessert und konzipiert. Es zeichnet sich durch eine günstigere Struktur und einen höheren Festigkeitsstahl als Ganzes aus. Zusammen mit Modell CD1, Elektrohebemaschine MD1 als kompletter Satz, ist es leichter Kran mit einer Kapazität von 1 bis 10 Tonnen. Die Spannweite beträgt 7,5-31,5m. Arbeitsklasse ist A3-A4. Arbeitstemperatur ist -25 Grad bis 40 Grad.

1. Hauptträger - Die Haupttragstruktur des Krans, die die Breite der Bucht überspannt und sich in einer Richtung parallel zur Landebahn bewegt. Die Brücke besteht je nach Gerätetyp aus zwei Endwagen und einem oder zwei Brückenträgern. Die Brücke unterstützt auch die Laufkatze und die Hebevorrichtung für Heben und Senken der Last.

2. Endlastwagen - Auf beiden Seiten der Brücke befinden sich an den Endlastwagen die Räder, auf denen der gesamte Kran fährt. Es ist eine Baugruppe, die aus tragenden Teilen, Rädern, Lagern, Achsen usw. besteht, die den oder die Brückenträger tragen.

3. Brückenträger (s) - Der horizontale Hauptträger der Kranbrücke, der den Wagen trägt und von den Endlastwagen getragen wird.

4. Runway - Die Schienen, Balken, Klammern und Rahmen, auf denen der Kran arbeitet.

5. Runway Rail - Die Schiene, die von den Laufschienen getragen wird, auf denen der Kran fährt.

6. Hubwerk - Das Hubwerk ist eine Einheit aus Motorantrieb, Kupplung, Bremsen, Getriebe, Trommel, Seilen und Lastblock zum Anheben, Halten und Absenken der maximalen Nennlast. Der Hubmechanismus ist am Wagen montiert.

7. Laufkatze - Die Einheit, die das Hebemechanismus trägt, die auf den Brückenschienen in einer Richtung im rechten Winkel zur Kranbahn fährt. Trolley-Rahmen ist die Grundstruktur des Wagens, auf dem die Hub- und Verfahrmechanismen montiert sind.

8. Stoßstange (Puffer) - Eine Energie absorbierende Vorrichtung zur Verringerung des Aufpralls, wenn ein sich bewegender Kran oder Wagen das Ende seiner zulässigen Reise erreicht oder wenn zwei bewegliche Kräne oder Wagen in Kontakt kommen. Dieses Gerät kann an der Brücke, dem Trolley oder dem Start- / Landebahnstopp angebracht werden.

Vorteile:

1. Leichte Struktur, einfache Installation.
   2. Sicher und zuverlässig, einfache Bedienung.
   3. Praktische Wartung.
   4. Günstige Leistung, sanftes Anheben.