1. Das Kranwindwiderstandsproblem wird vorgebracht

Der Windwiderstand des Krans ist ein wichtiges Problem bei der Konstruktion von Hebezeugen und die Sicherheitsvorschriften und -regeln spezifizieren die Sicherheitseinrichtungen für den Windwiderstand eines Brückenkrans. Es kommt jedoch häufig zu Windschadensunfällen großer Hafenkräne, und in schweren Fällen kollabieren mehrere Kräne ins Meer.

Vor dem Unfall ist es sinnvoll, an der Richtigkeit der ursprünglichen Regeln und Theorie zu zweifeln und neue Theorie vorzuschlagen, neue Windwiderstandsvorrichtung einzuführen. Es ist jedoch sinnvoller, die Unfallursache sorgfältig und objektiv zu analysieren, die Unfallursache zu ermitteln und das Problem wissenschaftlich und gründlich zu lösen.

2. der Kranwindunfall gemeinsam

Was haben Unfälle gemeinsam? Einer ist, dass die Szene des Sturms über den quantitativen Wind sehr verschwommen ist, alle sagen, dass der Wind sehr groß ist, aber niemand kann sagen, wie stark der Wind ist. Jedoch hat das lokale Wetter keinen sehr starken Wind, wie mehr als 12. Vergleichen Sie die lokalen Fotos und Videos des Sturms mit der Beschreibung der Beaufort Windskala auf allen Ebenen des Windes und dem ganzen Wind am Unfallort darf Level 10 nicht überschreiten. Wie kann dieses Niveau des Windes Kran angreifen? Verwirrte Leute behaupten, dass der Wind die Szene des Windes schädige, nicht der allgemeine Wind, sondern Böenlinienwind oder Tornados. Vielleicht gibt es diese Art von Wind, aber diese Art von Wind scheint speziell für den Kranich zu sein, auch wenn die Bäume und Gebäude in der Nähe sind, aber überleben können, ist ein bisschen seltsam.

Gemeinsam ist dem Unfall zudem, dass alle Windkräne ausnahmslos vor dem Umkippen den Ausrollvorgang durchlaufen. Die Bremse ist ein wichtiger Sicherheitsbauteil der Brückenkranausrüstung, hat die Funktion zu verhindern, dass hängende Gegenstände fallen, parken usw. Nur die Bremse ist in gutem Zustand, die Genauigkeit des Kranbetriebs und die Sicherheit der Produktion können garantiert werden.